Vertrouwen is belangrijker dan prijs bij NXXT Verkeersscholen
Jan Catsburg zette vorig jaar op 22-jarige leeftijd NXXT Verkeersscholen op. Nu rijden er al 16 auto’s onder het NXXT-label. Zijn geheim? NXXT garandeert doorlopend minimaal 15 leerlingen voor iedere franchisenemer.
“Er zijn veel franchise-organisaties waarbij alleen voor de naam betaald moet worden”, legt Catsburg uit. “Bij ons heeft iedereen de garantie op doorlopend minimaal 15 leerlingen. Heeft een instructeur er te weinig, vul ik ze aan. Binnen twee maanden na de start heeft iedereen een volle agenda bij ons.”
Vertrouwen
Het geheim achter een sterke naam is vertrouwen, vindt de rijschoolhouder. “Werving van leerlingen is heel zwaar. De keuze voor een rijschool wordt bepaald door het gevoel dat een leerling bij je heeft, het vertrouwen. Ze moeten je kennen, bijvoorbeeld door gezichtsbekendheid als ze je vaak zien rijden. Natuurlijk zijn onze tarieven scherp, maar vertrouwen is belangrijker dan de prijs.”
Catsburg is voorheen BWM-verkoper geweest. Zijn ambitie is nu om binnen twee jaar in totaal 40 auto’s onder de vlag van NXXT Verkeersscholen te hebben rijden. “We hebben nog genoeg ruimte”, zegt Catsburg, die nu nog vooral in Zeeland, Noord-Brabant en Limburg gevestigd is. “We zijn voortdurend op zoek naar goede mensen. Daarvoor is er namelijk altijd genoeg werk.”
Reclame
Leeftijd is niet belangrijk, want een NXXT-rijschoolhouder moet vooral goed met mensen om kunnen gaan, vindt Catsburg. “Daar selecteer ik mijn franchisenemers op. Ik wil dat iedereen die bij ons het rijbewijs heeft gehaald met een goed gevoel afscheid neemt. Dat is de beste reclame die er is.”
De NXXT-franchisers betalen per maand een vast bedrag aan de organisatie. Daarvoor krijgen ze doorlopend minimaal 15 leerlingen, persoonlijk advies en ondersteuning, financieringsmogelijkheden voor de auto (Volkswagen) en mogen het NXXT-label voeren (bestickering).
Agenda
Catsburg houdt het leerlingenbestand en agenda’s van zijn rijscholen continu bij via Dation Dashboard en Rijlesplanner. “Zo kan ik snel zien hoe iedere rijschool er financieel voor staat”, zegt Catsburg. “En of zijn agenda voldoende gevuld is. Bovendien kan ik makkelijk een eerste rijles inplannen voor een nieuwe leerling, zonder de rijschoolhouder te hoeven storen tijdens een les. De verdere lessen plant hij weer zelf in samen met de leerling.”
Nu in de zomervakantie willen veel leerlingen een spoedopleiding volgen. Hoewel NXXT dat aanbiedt, is Catsburg er eigenlijk geen voorstander van. “Na een week is iemand nog geen goede chauffeur, dat is slecht voor onze naam. Zo’n spoedopleiding is een race tegen de klok. We bieden het aan omdat de markt erom vraagt, maar geven altijd een negatief advies.”
Groei
Catsburg is dan ook voorstander van het begeleid rijden-concept. Hierbij neemt de jongere rijles en haalt het rijbewijs. Het eerste jaar mag er alleen onder begeleiding gereden worden. “Jongeren gaan dan veel bewuster rijden, dat is goed voor de verkeersveiligheid. En het bezorgt ons als rijschoolbranche ook tijdelijk een leuke groei.”
Bart Pals
Goed artikel!! Ik ben ook op zoek naar een nieuwe uitdaging doordat ik vanwege een reorganisatie zonder werk zit. Ik heb ruim 10 jaar ervaring als instructeur. Ik heb gekeken op de site van NXXT. Eindelijk eens een bedrijf die zich goed presenteert via de website!! En vermeld aan de leerlingen wat de mogelijkheden zijn en wat niet mogelijk is. Top, ik ga mij zeer zeker aanmelden bij NXXT!!
Goed Artikel?
Schrijven kun je veel maar je er aan houden is en tweede,ik praat uit ervaring.
Ik zelf heb voor nxxt gereden, en kan je zeggen dat als je in de problemen komt ze je ook net zo hart laten vallen en daarbij dan ook de leerlingen,daar denk hij dan ook niet aan.
dat is dan goede mond tot mond reclame.
heb geprobeerd te bellen zonder resultaat,heb gemailt zonder resultaat.
Jan Catsburg beld je niet op en niet te bereiken zeer goed beleid is dat daar.
Heeft een instructeur er te weinig, vul ik ze aan. Binnen twee maanden na de start heeft iedereen een volle agenda bij ons.” VERGEET HET MAAR
Zeker een goed ARTIKEL:
Ik ben zelf door jan gemotiveerd, om rijinstructeur te worden. En zijn concept is gewoon goed, ik ben zelf een van zijn eerste franchisnemer geweest. Ja geweest en rij nu helemaal voor mezelf. Wij zijn in goed overleg met elkaar gestop, inverband met de afstand tussen beiden. En wat Michael beweert is een beetje waar, als je Jan laat vallen laat hij jou ook vallen Wie niet Michael jij bent rijinstructeur geworden om je zakken te vullen en niet om te ondernemen. Kijk als hij zo slecht is als jij beweert,hoe kan hij zo succes vol zijn. vast een beeeetje jarloes MICHAEL…………
Hoe hij zo succesvol is geworden, heb je zijn site wel eens bekeken, je moet wel erg graag instructeur willen worden om voor zo,n prijs te willen rijden, iedereen kan met zo,n prijs zo een rijschool opbouwen daar is niets aan, flink adverteren en lage prijs en instructeurs die voor het minimumloon willen werken.
Ik doe dit werk in augustus al 31 jaren en steeds staan dit soort rijscholen op, maar ik heb het altijd druk gehad dus ik schrijf dit niet uit jaloezie, maar omdat ik de realiteit zie, je moet wel gek zijn om veel geld voor een opleiding te betalen en dan voor een fooi te gaan werken.
Jan van der Veeken
Leven en laten leven en tip van de dag: “Een succesvolle concurrent is je beste coach!” Meeste jongeren zitten na het behalen van diploma’s werkeloos thuis, lees de nieuwsberichten, dit is een weer eens een goed voorbeeld wat jongeren kan inspireren!
Mathilde
Mensen ik kan op alle franchise organisatie’s maar 1 ding zeggen , begin er nooit aan , ik zit nu zelf al zeker 10 jaar in het vak en heb zelf bij J.Dam op franchise basis gewerkt , na een snel en mooi verhaal ben je immers zo over gehaald ( vooral wanneer je je instructeurs bewijs net hebt behaald ) . Vaak moet je al minimaal 15 uren werken voor het geld welke je betaalt aan je franchise gever ( lease auto e.d ) en ben je vaak nog niet eens verzekerd en bieden ze je leerlingen in een regio tot wel 40 km dus veel nutteloze uren , kortom begin er niet aan en durf voor jezelf te beginnen.
Freddy Jansen
Er zijn volgens mij ook honderden franchise nemers in Nederland die wel blij zijn met de hun franchise organisatie. Zo’n formule neemt ook een hoop zorgen weg, en als beginnende instructeur rij je direct voor een bekende naam.
Om nog even iets toe te voegen, petje af voor Jan als je zoiets als NXXT al op je 22ste kan opzetten. En dan binnen 2 jaar al 16 auto’s…
Enkel respect voor iemand die zo snel zo iets van de grond krijgt. Probleem is wel dat rijinstructie en het voeren van een rijschool – ook al is het met franchisers – wel iets anders is dan BMW’s verkopen. Hij heeft wel de goede ideeën wat een echte rijopleiding inhoudt, maar voor dat soort prijzen mensen les laten geven, is niet lang vol te houden.
Ook al heb ik er de afgelopen vijftien jaar al vele zien komen en nog harder zien gaan, wens ik hem al het goede.
Maar Jan, binnen vijf jaar krijg je belastingcontrole en komen de eerste echte aanslagen. Zorg ervoor dat je geld achter de hand houdt. Dat blijft de eerste valkuil van elke beginnend ondernemer.