Reacties op: Helft jonge verkeersdoden zit zelf achter het stuur http://www.verkeerspro.nl/special/2010/05/26/helft-jonge-verkeersdoden-zit-zelf-achter-het-stuur/ Het vakblad voor de rijschoolbranche Thu, 09 Feb 2012 23:09:24 +0100 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Door: Theo Beumer http://www.verkeerspro.nl/special/2010/05/26/helft-jonge-verkeersdoden-zit-zelf-achter-het-stuur/#comment-318 Theo Beumer Fri, 28 May 2010 12:14:51 +0000 http://www.verkeerspro.nl/?p=9615#comment-318 Deze tekst verscheen ook in onze krant "De Stentor" Regio Lochem Met als fantastische koptekst "Veel jonge doden zelf achter het stuur" Deze tekst verscheen ook in onze krant “De Stentor” Regio Lochem
Met als fantastische koptekst “Veel jonge doden zelf achter het stuur”

]]> Door: jan braker http://www.verkeerspro.nl/special/2010/05/26/helft-jonge-verkeersdoden-zit-zelf-achter-het-stuur/#comment-314 jan braker Wed, 26 May 2010 20:37:09 +0000 http://www.verkeerspro.nl/?p=9615#comment-314 rijbewijs halen in nederland moet zijn verplicht 20 uur theorieles verplicht 20 uur praktijk lessen verplicht 5 uur lessen in een stad met meer dan 150000 inwonders naar 6 maand her toets geen btw ,geen bpm, betaalbaare goede opleiding er zijn te veel rijbewijs besitters die het rijbewijs gehaald hebben met minder als 10 lessen wil je 200 doden minder laat ze meer lessen voor hetzelfde geld gr. jan braker janbraker.com rijbewijs halen in nederland moet zijn
verplicht 20 uur theorieles
verplicht 20 uur praktijk lessen
verplicht 5 uur lessen in een stad met meer dan 150000 inwonders
naar 6 maand her toets
geen btw ,geen bpm, betaalbaare goede opleiding

er zijn te veel rijbewijs besitters die het rijbewijs gehaald hebben met minder als 10 lessen
wil je 200 doden minder laat ze meer lessen voor hetzelfde geld

gr. jan braker
janbraker.com

]]> Door: Jaap http://www.verkeerspro.nl/special/2010/05/26/helft-jonge-verkeersdoden-zit-zelf-achter-het-stuur/#comment-313 Jaap Wed, 26 May 2010 19:17:05 +0000 http://www.verkeerspro.nl/?p=9615#comment-313 Jammer dat die statistieken van het CBS niet gelijke leeftijdsgroepen laat zien. Zo lijkt het erop dat tussen de 60 - 65 het aantal doden zakt maar eigenlijk stijgt het aantal doden omdat dat slechts een groep van 5 jaar is ipv 10 jaar tenopzichte van de andere. Ik snap dan ook niet dat het aantal per 1000km voor die groep toch lager is. Gaan die mensen opeens veel meer rijden? Jammer dat die statistieken van het CBS niet gelijke leeftijdsgroepen laat zien. Zo lijkt het erop dat tussen de 60 – 65 het aantal doden zakt maar eigenlijk stijgt het aantal doden omdat dat slechts een groep van 5 jaar is ipv 10 jaar tenopzichte van de andere.

Ik snap dan ook niet dat het aantal per 1000km voor die groep toch lager is. Gaan die mensen opeens veel meer rijden?

]]>