RIJSWIJK – De afgelopen 5 weken is in totaal 40 procent van de ingeplande rijexamens bij het CBR uitgesteld. Toch kunnen alle uitstelexamens worden gereserveerd binnen de vastgestelde normen, zo belooft het CBR.

In totaal zijn van 26 november 2010 t/m 3 januari 2011 27.290 rijexamens uitgesteld, 40% van het totaal aantal ingeplande rijexamens (68.918).

Normen

“In ieder geval kunnen alle uitstelexamens worden gereserveerd binnen de vastgestelde normen. Dus maximaal 5 weken voor herexamens B en 7 weken voor de overige praktijkexamens”, zegt CBR-woordvoerder Coen Sleddering.

Vooral Drenthe (66% uitstel) en Limburg (60% uitstel) zijn zwaar getroffen. In totaal werd voor de bromfiets 55% uitgesteld, Motor 61%, Auto 37% en Auto met aanhangwagen 34%.

Examen uitgesteld

“Een motorexamen en een bromfietsexamen worden eerder uitgesteld dan een auto-examen en een examen auto met aanhangwagen. De stabiliteit van een twee-wielig voertuig is immers minder en de gevolgen van een glijpartij zijn veel groter”, licht Sleddering toe.

Op dit moment is in januari nog voldoende capaciteit voorhanden voor uitstelexamens, zo meldt het CBR. Meerwerk en overwerk zijn hiervoor ingezet en een aantal examinatoren is van geplande opleidingen afgehaald.

Winterweer

De rijschoolbranche heeft forse schade opgelopen door het winterweer. Duizenden rijlessen konden geen doorgang vinden. De 27.290 uitgestelde rijexamens vertegenwoordigen een CBR-omzetwaarde van zo’n 2,7 miljoen euro. De sneeuw zal grote gevolgen hebben voor de CBR-jaarcijfers van 2010, zo verwacht Sleddering.

“Als je de nu uitgestelde examens in november en december 2010 optelt met de uitgestelde examens in januari en februari van de vorige winter, dan kom je op ruim 50.000 uitgestelde examens in 2010. 34000 van vorige winter waarvan twee maanden in 2010. Dat zijn grote aantallen en dus grote bedragen.”

Schade

Toch valt de totale sneeuwschadepost voor het CBR lastig in te schatten. Ervan uitgaande dat alle examens en een deel van de toetsen binnen een afzienbare periode alsnog worden afgelegd en dus betaald, ontvangt het CBR een groot deel van de misgelopen omzet later alsnog.

De personeelskosten lopen echter wel op omdat de uitsteltijd wel wordt betaald. Eventuele extra inzet van examinatoren in het weekend betekent voor CBR hogere personeelskosten.

Opleiding en bijscholing

“Het CBR gebruikt deze uitsteltijd zo veel mogelijk voor opleiding en bijscholing van examinatoren die anders in een later stadium zou hebben plaatsgevonden”, vertelt Sleddering. “Zo zijn in de uitstelperiode examinatoren opgeleid voor de proef examineren op winterbanden.”

De proef met praktijkexamens op winterbanden gaat binnenkort van start en loopt tot eind maart. Indien de proef slaagt, zullen winterse omstandigheden voortaan minder invloed hebben op het aantal uitstelexamens.

Bart Pals

Lees ook: CBR begint proef met rijexamen in lesauto op winterbanden

Driekwart van de rijschoolhouders is positief over de nieuwe CBR-reserveringsmethode voor het autorijbewijs. Dat blijkt uit onderzoek van VerkeersPro.nl onder 114 rijinstructeurs. De nieuwe methode wordt deze maand geëvalueerd door het ministerie van Verkeer en Waterstaat.

74 procent van de ondervraagden vindt dat het systeem met reserveren op naam goed werkt en wil ermee doorgaan. 26 procent wil terug naar de oude situatie omdat de flexibiliteit in het oude systeem erg gemist wordt. Alle examens dienen tegenwoordig minimaal 7 weken van tevoren op naam gezet dienen te worden. Voorheen kon de rijschoolhouder zelf beslissen welke leerling hij het ingekochte examen liet doen.

Wachttijden

Het concept is ingevoerd om de wachttijden te beteugelen. De termijnen voor het rijexamen B waren erg goed deze zomer, zo bleek uit cijfers van het CBR. Ook de ondervraagden bevestigen dit beeld; bij 90 procent was de maximale reserveringstermijn de afgelopen zes maanden minder dan de afgesproken maximale 7 weken. Bij ruim de helft bedroeg de wachttijd het afgelopen half jaar gemiddeld 4-5 weken.

Toch geeft bijna een kwart van de rijinstructeurs aan ontevreden te zijn over de gemiddelde reserveringsstermijn. Het beeld zou vertekend zijn omdat de eerste mogelijkheden tot examen vaak om 8 uur ’s ochtends ligt. Dat is een onwenselijke tijd voor examens vanwege het lage slagingspercentage, zo bleek onlangs uit CBR-cijfers.

Machtigingsprocedure

Overigens geeft driekwart aan dat leerlingen geen moeite hebben met de machtigingsprocedure via DigiD. Een veel gehoorde klacht is wel dat leerlingen erg laks zijn, zodat de rijschoolhouder ze vaak moet herinneren de machtiging in te vullen.  Ook lukt de procedure om technische redenen soms niet.

Het CBR publiceert sinds kort de gemiddelde reserveringstermijnen op haar website. Ruim eenderde van de rijschoolhouders geeft aan deze regelmatig in de gaten te gaan houden. De anderen vinden dat niet nodig, omdat ze dit via het TOP-Online reserveringssysteem toch wel zien. Leerlingen worden door tweederde van de ondervraagden niet op deze mogelijkheid geattendeerd. Vooral omdat de werkelijke wachttijd vaak afwijkt van de gemiddelde termijn en rijschoolhouders willen de planning in eigen hand houden.

Ruilen

Sinds afgelopen maandag is het mogelijk om reserveringen voor eerste examens te ruilen met herexamens. Dat is een door de hele rijschoolbranche vurig gewenste wijziging. Maar liefst 72 procent van de ondervraagde rijinstructeurs heeft in het afgelopen half jaar een of meer situaties ondervonden waarbij hij van deze mogelijkheid gebruik had willen maken.

Er bestaat nog wel kritiek op de termijn van 24 uur waarbinnen een gereserveerd examen kosteloos geannuleerd kan worden. Ruim tweederde kan hiermee niet uit de voeten, vooral omdat een leerling niet altijd binnen die tijd bereikt kan worden. Een termijn van minimaal 48 uur zou beter werkbaar zijn.

Spoedopleiding

Als het gaat om naamloos reserveren van examens, bijvoorbeeld voor spoedopleidingen is ruim 41 procent ontevreden. Kandidaten voor spoedopleidingen moeten ook binnen de termijn van 7 weken voor het examen bekend zijn, maar dit is in de praktijk niet het geval. Naamloos gereserveerde examens die binnen 7 weken plaats hebben, worden echter wel automatisch geëtaleerd waardoor de rijschool het vastgelegde examen kwijt kan raken.

Maar, zo zegt een aantal rijscholen, indien de reserveringstermijn structureel binnen de vier weken ligt, is het naamloos reserveren sowieso overbodig. Lukt dat niet, dan zou de termijn van vier weken moeten gelden voordat naamloze examens automatisch geëtaleerd worden.

Kosten

Eenmaal vastgelegde examens moeten betaald worden aan het CBR, ook al komt de leerlingen onverhoeds niet opdagen. Vrijwel iedereen belast deze kosten door aan de leerling, die daarover op de hoogte is gesteld vóór aanvraag van het examen.

De methode van ‘reserveren op naam’ is sinds maandag ook van toepassing bij het reserveren van een AM2 praktijkexamen (bromfiets). Ruim de helft van de ondervraagden is voorstander om dit systeem ook in de andere categorieën in te voeren. Maar dan moet wel de termijn waarop het examen op naam moet staan per categorie apart bepaald worden vanwege de verschillen in aanmelding en opleidingsduur.

Kandidaat

Veel rijschoolhouders merken nog wel op dat het dynamische systeem soms wel tot scheve gezichten leidt. In de praktijk kan het voorvallen dat een examen wordt gereserveerd waarbij de kandidaat 6 weken moet wachten, een paar dagen later kan de reserveringsstermijn voor een andere kandidaat 4 weken blijken te zijn. Ook is het volgens veel rijinstructeurs soms lastig om 7 weken van tevoren te beoordelen of een kandidaat dan al toe zal zijn aan het afleggen van de rijproef.

Met het nieuwe systeem kunnen de CBR-examinatoren efficiënter ingezet worden omdat de vraag naar examens beter ingeschat kan worden. Indien er op een locatie krapte ontstaat, kunnen beschikbare examinatoren snel bijgepland worden voor extra examens.

Verkeer en Waterstaat

Zodra het ministerie van Verkeer en Waterstaat de proef met het ‘reserveren  op naam’ heeft geëvalueerd, wordt definitief beslist of het systeem permanent wordt ingevoerd. De verwachting is dat VenW een positief advies uitbrengt. De praktijk leert dat de wachttijden erg goed waren (doel van de proef), het CBR heeft fors geïnvesteerd in de reserveringsmethode en de meeste rijscholen zijn na een gewenningsperiode over het algemeen ook positief.

Bart Pals

Lees ook: CBR maakt gemiddelde wachttijd examen per locatie openbaar

VerkeersPro.nl heeft twee bioscoopkaartjes verloot onder de respondenten. De winnaar is:

Autorijschool Wienholds uit Purmerend.

Gefeliciteerd! De prijs komt zo spoedig mogelijk jouw kant op.

RIJSWIJK –Bromfietsprakijktexamens kunnen vanaf komend najaar alleen nog maar op naam worden gereserveerd door rijscholen, net als praktijkexamens voor de auto. Hiertoe hebben het CBR en de brancheorganisaties Bovag, FAM en VRB besloten. Reden is het massaal opkopen van examens door een aantal rijscholen, zodat er kunstmatige schaarste ontstaat.

“Alles wordt weggekocht door een klein aantal grote jongens”, licht VRB-secretaris Willy van Summeren toe. “Daardoor kunnen andere rijscholen geen plekken meer reserveren. Soms moet een rijschool twintig weken wachten. Leerlingen gaan lessen bij de rijschool die wél plaats heeft, zodat de rest buitenspel staat. Dat heeft ook gevolgen als de kandidaat straks 18 jaar is. Want vaak geldt ‘binnen is binnen’.”

Schaarste

Het kunstmatig creëren van schaarste was aanleiding om het reserveren op naam in te voeren bij het examen B. Hierbij kan een rijschool alleen examens reserveren voor leerlingen die daadwerkelijk bij hem (gaan) lessen. Er kunnen dus nooit méér examens gereserveerd worden dan er kandidaten zijn. Dat is nu wel het geval.

Overigens biedt het systeem niet alleen maar voordelen, zo geeft Van Summeren aan. “Met de huidige door de Tweede Kamer vastgestelde richtprijzen is het aanbieden van bromfietslessen alleen rendabel als een instructeur aan meerdere kandidaten tegelijk rijles geeft én daarmee op examen gaat. Vooral op het platteland, waar een lange reistijd geldt voor de instructeur en leerlingen om bij het CBR-examencentrum te komen.”

Duurder

Toch gelden er niet alleen maar voordelen bij het nieuwe systeem, zegt Van Summeren. “Reserveren op naam zorgt er wel voor dat er geen mogelijkheden zijn om een aantal blokken achter elkaar te kopen. Veel rijscholen lessen met meerdere bromfietsers tegelijk en laten deze kandidaten dan ook in aansluitende blokken op examen laten gaan. Het invoeren van reserveren op naam maakt hieraan direct een einde met als gevolg dat niet meer voor de huidige prijzen gewerkt kan worden en een stevige prijsverhoging noodzakelijk is.”

VRB heeft voorgesteld om de mogelijkheid te creëren om, net zoals nu het geval is, meerdere blokken achter elkaar te kunnen kopen. Ook is al in eerder stadium gevraagd om de leeftijdgrens voor het behalen van een theoriecertificaat AM te verlagen.

Brancheorganisatie Bovag bevestigt dat er signalen uit het land kwamen dat er ‘gehamsterd’ werd door rijscholen. “We zijn nauw betrokken geweest bij deze beslissing”, zegt woordvoerder Gijs Bosman. “Binnenkort gaan we in overleg om te kijken of het mogelijk is examenblokken van twee of meer examens achter elkaar te reserveren.”

Verwachtingen

Het aantal leerlingen dat opgaat voor het brommerrijbewijs loopt ver achter bij de verwachtingen. Haalden vorig jaar maar liefst 83.425 jongeren het bromfietscertificaat, de afgelopen zes maanden waren er volgens het CBR slechts 10.057 geslaagden voor het praktijkexamen. Een daling van 75 procent op jaarbasis! “Dat heeft te maken met de enorme toeloop van de certificaat kandidaten voor de invoering van het verplichte examen”, licht CBR-woordvoerder Coen Sleddering toe. Het slagingspercentage bedraagt 79,4%.

In het jaarverslag 2009 sprak het CBR nog over een verwachting van 45.000 kandidaten. Rijscholen hebben op basis van die cijfers fors geïnvesteerd om de bromfietsopleiding aan te kunnen bieden. Zo hebben honderden rijscholen bijvoorbeeld speciale Kymco-scooters met valbeugelsets gekocht en geïnvesteerd in kleding en communicatie-apparatuur. Van Summeren. “De aantallen van vroeger halen we nooit meer, maar gelukkig neemt het aantal kandidaten nu wel toe.”

Bart Pals

Wat vindt u van het nieuwe CBR-reserveringssysteem bij de B-examens? Doe mee aan de VerkeersPro.nl enquête en win twee gratis bioscoopkaartjes!

RIJSWIJK – Rijscholen hebben in de eerste helft van dit jaar 320.575 praktijkexamens bij het CBR ingepland. Dat is 0,3 procent lager dan dezelfde periode vorig jaar en 7,2 procent meer dan in dezelfde periode 2008.

Omdat er in de winter enkele tienduizenden examens geen doorgang hebben kunnen vinden, zijn er wel fors minder examens daadwerkelijk afgenomen door het CBR. Toch heeft dat weinig invloed gehad op de zeer korte reserveringstermijn in het eerste half jaar.

“Voor het CBR is alleen een ingedeeld examen relevant bij reserveringstermijnen, want daar zit onze capaciteit”, licht woordvoerder Coen Sleddering toe. “In 2010 zijn veel examens uitgesteld vanwege het weer, maar we moesten wel steeds examinatoren inplannen om eventueel toch te rijden.”

Aantallen

Met het nieuwe systeem zijn de aantallen examens minder relevant geworden voor de reserveringstermijnen. Het CBR kan nu beter anticiperen op schommelingen in de vraag, zo zegt Sleddering. “Met de Aanpak Reserveringstermijnen zijn ze beheersbaar geworden.”

Naast de aanpassing van het reserveringssysteem spelen verlofregulering, het aannamebeleid voor examinatoren en de detachering tussen de divisie Rijvaardigheid en CCV ook een belangrijke rol, zo meldt het CBR.

Het totaal aantal ingedeelde praktijkexamens Rijvaardigheid bedroeg:

•    298.908 in de periode januari t/m juni 2008
•    321.591 in de periode januari t/m juni 2009
•    320.575 in de periode januari t/m juni 2010

Bart Pals

Doe hier mee aan de VerkeersPro.nl enquête over het nieuwe CBR-reserveringssysteem!

RIJSWIJK – De gemiddelde reserveringstermijn voor het rijexamen B lag de afgelopen week op 3,1 weken. Voor de herexamens was dat 2,9 weken

De plaats met de langste reserveringstermijn is Enschede (6 weken). Alle examenplaatsen vallen binnen de maximale termijn van 7 weken, zoals gesteld in het convenant.

Bij de herexamens B is de afgesproken maximale termijn 5 weken, die norm wordt nergens overschreden. Alleen voor de examenplaatsen Arnhem bedraagt de gemiddelde reserveringstermijn precies de maximale 5 weken.

De wachttijd is het gemiddelde van de afgelopen 7 dagen. De reserveringstermijn wordt bepaald door het aantal weken vanaf de huidige week tot de eerste week met minimaal nog 5% beschikbare examens.

Doe mee aan de VerkeersPro.nl enquête over het nieuwe CBR-reserveringssysteem en win twee gratis bioscoopkaartjes!

De gemiddelde reserveringstermijnen voor het rij- en herexamen B zijn dit jaar voor het eerst binnen de perken gebleven, zo blijkt uit de cijfers van het CBR. VerkeersPro.nl wil graag weten hoe u als rijinstructeur over het nieuwe reserveringssysteem denkt.

Wat zijn uw ervaringen? Wat zijn volgens u de voor- en nadelen ervan? Hoe gaat u ermee om? Doe hier mee aan ons onderzoek en win twee bioscoopkaartjes!

De resultaten van het onderzoek worden binnenkort gepubliceerd op VerkeersPro.nl. Tevens wordt de uitkomst gecommuniceerd naar de landelijke politiek, pers en verkeersorganisaties.VerkeersPro.nl verloot twee bioscoopbonnen onder de respondenten. Ook krijgt de winnende rijinstructeur een aflevering van de rubriek ‘Rijschool in de Spotlight’.

Doe hier mee aan de enquête!

Lees ook: CBR maakt gemiddelde wachttijd examen per locatie openbaar

Met het nieuwe reserveringssysteem van het CBR heeft de rijschoolbranche niet aan flexibiliteit ingeleverd, maar juist gewonnen. De termijnen voor het rijexamen B waren nog nooit zo kort als het afgelopen jaar. Zelfs nadat er in de winter een hoop examens niet door konden gaan vanwege de gladheid, bleef alles binnen de perken.

Het systeem biedt helderheid voor iedereen; het CBR, de leerling én de rijschool. Het CBR kan efficiënter inplannen, zodat de beschikbare capaciteit ten volle benut wordt. De leerling hoeft niet maanden te wachten op een examen. De rijschool kan eerst de kwaliteit van een leerling beoordelen en hoeft pas een examen te reserveren als hij er echt bijna klaar voor is.

Het is bovendien een positieve ontwikkeling dat het CBR ervoor gekozen heeft de gemiddelde wachttijden per locatie wekelijks te publiceren. Zo kan iedere rijinstructeur én leerling een gefundeerd oordeel geven over de kwaliteit van de planning bij deze publieke dienstverlener. Grote (structurele) verschillen in wachttijd per examenplaats komen snel aan het licht, wat het CBR dwingt ze op te lossen.

Het is wel van groot belang dat het CBR zo snel mogelijk de mogelijkheid biedt om te ruilen tussen herexamens en gewone examens. Het verdient geen schoonheidsprijs dat de overheidsorganisatie die uitwisselbaarheid heeft uitgesteld. Nu staat de belofte dat dit najaar de systemen aangepast zijn.

Straks heeft de rijschool eigenlijk weer net zoveel mogelijkheden als vroeger, alleen is de wachttijd veel korter en kunnen gereserveerde uren niet meer kosteloos geannuleerd worden. Maar dat laatste valt niet onredelijk te noemen.

Bart Pals

Wat vindt u van het nieuwe CBR-reserveringssysteem? Doe mee aan de VerkeersPro.nl-enquête en win twee gratis bioscoopkaartjes!

Lees ook: CBR maakt gemiddelde wachttijd examen per locatie openbaar

RIJSWIJK – De gemiddelde reserveringstermijn voor het rijexamen B ligt maandag op 2,7 weken. Dat blijkt uit de cbr-cijfers van de gemiddelden per examenplaats.

De plaats met de langste reserveringstermijn is Winschoten (6 weken). Alle examenplaatsen vallen onder de maximale termijn van 7 weken, zoals gesteld in het convenant.

Bij de herexamens B is de afgesproken maximale termijn 5 weken, die norm wordt nergens overschreden. Alleen voor de examenplaatsen Leeuwarden, Nijmegen en Tiel bedraagt de gemiddelde reserveringstermijn precies de maximale 5 weken.

De wachttijd is het gemiddelde van de afgelopen 7 dagen. De reserveringstermijn wordt bepaald door het aantal weken vanaf de huidige week tot de eerste week met minimaal nog 5% beschikbare examens.

Bekijk hier de actuele CBR-reserveringstermijn examens B, week 33

Lees ook: CBR maakt gemiddelde wachttijd examen per locatie openbaar

De reserveringstermijnen vallen erg mee deze zomer. Moesten leerlingen in de voorgaande zomers vaak minimaal enkele maanden wachten, het ingevoerde convenant van CBR, Bovag en FAM lijkt nu vruchten af te werpen. De maximale norm van 7 weken reserveringstermijn voor het rijexamen B en 5 weken voor het herexamen B is in de afgelopen 20 weken niet overschreden, zo blijkt uit de cijfers van de weekgemiddelden per examenplaats.

Evaluatie
Het nieuwe reserveringssysteem wordt in oktober geëvalueerd door het ministerie van Verkeer en Waterstaat.  “Hoewel er in het begin best wat weerstand bestond bij een aantal rijscholen, ontvangen wij momenteel geen klachten over het systeem”, zegt CBR-directiesecretaris Vincent Kok, één van de bedenkers van het systeem.

“Het nieuwe systeem garandeert dezelfde reserveringsmogelijkheden voor alle rijscholen, ongeacht de omvang. Het onbegrip ontstond voornamelijk door de communicatieachterstand; het systeem moest nog goed uitgelegd worden. Wij zijn uit de evaluatie erg benieuwd naar de ervaringen van de rijschoolhouders en de kandidaten. Daar waar mogelijk willen wij verdere verbeteringen doorvoeren.”

Spoedopleiding
Kort gezegd komt het nieuwe systeem erop neer dat examens binnen 7 weken voor de examendatum alleen nog maar op naam van de kandidaat kunnen worden gereserveerd. Mocht de leerling plotseling toch niet kunnen, mag er maximaal één keer gewisseld worden. Hierbij wordt een andere leerling aan het examen gekoppeld. Boven de 7 weken kunnen rijscholen nog maximaal 10 procent van hun jaarlijkse aantal eerste examens ‘blanco’ kopen, bijvoorbeeld voor spoedopleidingen in de zomer.

Is bijvoorbeeld een leerling op het vastgelegde tijdstip nog niet klaar zijn voor het eerste examen, dan kan een Tussentijdse Toets worden afgenomen. Tot 24 uur na een reservering kan deze nog kosteloos geannuleerd worden. Tegelijkertijd belooft het CBR zich maximaal in te spannen om voldoende capaciteit beschikbaar te stellen om aan de vraag te voldoen.

Annuleren
De weerstand onder de rijscholen ontstond vooral omdat zij aan flexibiliteit moesten inleveren. Konden de rijschoolhouders vroeger onbeperkt ruilen tussen leerlingen of examens annuleren, nu kan dat niet meer. Een examen wordt uit naam van de leerling vastgelegd en betaald. “Gereserveerd is gereserveerd”, legt Kok uit.

Ook voorzagen veel rijscholen problemen met het laten machtigen door DigiD, de digitale handtekening voor de overheid. “Het blijkt dat we maar een paar machtigingen op papier hebben ontvangen”, weet Kok. Vrijwel alle jongeren hebben tegenwoordig zo’n DigiD, bijvoorbeeld voor het regelen van de studiefinanciering.”

Wisselen
“Naar verwachting kan vanaf dit najaar ook een kandidaat voor een praktijkexamen of Tussentijdse Toets B worden gewisseld met een kandidaat voor een herexamen”, weet Kok. “Wij verwachten dat ons nieuw intern planningsysteem, dat nu nog in de testfase zit, dan gereed is.”

De flexibiliteit neemt hiermee weer toe voor de rijschoolbranche. Zo heeft de rijschool meer mogelijkheden om te ruilen met andere leerlingen, wanneer de kandidaat plotseling toch niet op het examen kan verschijnen.

Capaciteit
Met het nieuwe systeem is de planning bij het CBR fors verbeterd, zo zegt Kok. “Wij kunnen nu veel beter inschatten hoe groot de vraag naar examens is de komende tijd. Onze capaciteit kan daarmee veel efficiënter ingezet worden; we signaleren op tijd waar we extra examinatoren nodig hebben. We kunnen ze meteen inplannen waardoor er extra ruimte ontstaat op een locatie.”

Voorheen konden rijscholen onbeperkt capaciteit bij het CBR reserveren, zonder dat ze er daadwerkelijk kandidaten voor hadden. “Dat leidde onnodig tot schaarste”, licht Kok toe. “Soms was het zelfs zo dat rijscholen adverteerden met de tekst: ‘Bij ons wel binnen vier weken op examen’. We hebben nu veel meer rust in ons systeem. Alle capaciteit wordt ingepland op echte leerlingen. Hiermee hebben alle kandidaten evenveel kans op een examenplek, ongeacht de rijschool waarbij ze lessen.”

Verlof
Tijdens het voorjaar gold voor exameninatoren een beperking voor het opnemen van verlof. Ook werd er waar nodig plaatselijk overgewerkt en de interne opleidingen werden verzet naar een doorgaans rustigere periode. Die maatregelen leidden er ook toe dat de wachttijd beperkt bleef.

Kok: “Het is heel normaal dat werknemers in een bepaalde branche waarbij een hoogseizoen geldt in die periode beperkt verlof op kunnen nemen.” Volgens de directiesecretaris leidt de lagere beschikbaarheid van examinatoren in de rest van het jaar niet tot ondercapaciteit. “Omdat we vroeg alle lessende leerlingen in ons systeem hebben staan, kunnen we veel beter vraag en aanbod op elkaar afstemmen.”

Proef
De proef Aanpak Reserveringstermijnen is opgezet voor het rijexamen B. Volgens het CBR zouden veel rijscholen vragen om het systeem ook bij de andere examencategorieën in te voeren, met name voor de categorie AM. Technisch kan dit zonder problemen in korte tijd worden ingevoerd, zo kondigt Kok aan.

Bart Pals

De actuele gemiddelde reserveringstermijnen zijn voortaan per locatie te bekijken op http://www.cbr.nl/reserveringstermijn.pp

VerkeersPro.nl publiceert de actuele CBR-wachttijden rijexamen B van dinsdagavond 27 juli. De zomerdrukte is inmiddels in volle gang, de meeste plaatsen vallen nog binnen de maximale wachttijd. Er ontstaat wel krapte in Assen, Leeuwarden, Emmen, Groningen, Meppel en Sneek.

Alle examens worden op naam gereserveerd, dus de kortste wachttijd die mogelijk is. De maximale termijn volgens het convenant, zoals is opgesteld tussen het CBR en de Bovag, is 49 dagen. Ook in de zomerpiek.

Hierbij dient opgemerkt te worden dat de eerste 5% van de examens niet meetellen volgens de wachttijd. Deze blokken zijn onverkoopbaar, aangezien de rijscholen in hun agenda`s geen plek meer hebben. Bovendien is dat vaak restcapaciteit van het CBR van examens uit andere categorieën.

Voor de actuele wachttijd geldt de overige 95%. Daarom geeft VerkeersPro.nl u het aantal wachtdagen tot het 10e examen. Kijk en oordeel zelf.

Bart Pals